w88优德pt老虎机:新闻中心

当好“老司机”,带好洋徒弟——记蒙内铁路运营公司内罗毕全能型装卸值班员刘炳金

信息来源:蒙内铁路运营公司 发布时间:2018-10-17   

w优德88

魏世杰积极投身于科研工作,成果显著。这次,漓江出版社高度重视《广西简史》、《壮族简史》、《广西读本》三本书的编写与出版,我们将以为读者负责、为历史负责的高度责任感,积极做好这三本书的出版服务工作。

  作为蒙内铁路运营公司“金牌”技术工人的代表之一,他始终用行动践行“工匠精神”,让自己的人生处处绽放光彩。他就是货运部内罗毕装卸值班员刘炳金。


图为在蒙内铁路内罗毕货场,刘炳华(后排右一)与从蒙巴萨过来的中肯方同事一起合影

  2018年3月,为响应“一带一路”的号召,43岁的刘炳金走出国门来到肯尼亚蒙内铁路运营公司。刚一出手,立即让工友、领导和铁路职业技术学院老师肃然起敬,大家惊呼其是装卸的“全能手”、运营队伍中的“一级军士长”!

  刘炳金是一名地地道道的“老司机”。他秉承会操作只是技术,操作好才是艺术的专业精神,在其二十余年的职业生涯中,一路成长,以特有的匠心实现了“一手精”向“样样精”的嬗变,彰显了铁路人的拼搏精神。

  龙门吊驾驶属高空作业,即使出现1厘米偏差,也可能造成货物在空中大幅摆动,将严重影响工作效率,有时甚至还会造成事故。为此,每一次操作之前,刘炳金都要认真查看各传动装置的润滑情况和吊钩、索具的零件状态、确认限位器作用是否良好。每一项检查他都细之又细。刘炳金每次吊装作业十分准确和平稳,操作龙门吊进行起、升、走、停等动作行云流水,一气呵成,是公认的“神吊手”。

  一枝独秀不是春,百花齐放春满园。刘炳金认为一个人的力量是有限的,只有团队的整体水平提升,安全生产和运量上升才更有保障。刘炳金对于自身丰富的装卸经验,他从来不藏着掖着。即便如此,但很快他发现,一味照搬国内“理论+实操”的培训方式,在肯尼亚就会患“水土不服”的症状,他非但没有因此埋怨肯方员工,相反努力查找自身的原因,尝试改为先教实操,后循序渐进地补充理论开展业务培训方式,确保肯方员工尽快掌握工作技能。这种培训方式在肯方员工中大受欢迎。他不断鼓励肯方员工增长本领、工作胆大心细和实现自我价值,做好“扶上马”的工作,同时更注重为肯方员工指教提高、提供帮助,做好“送一程”的工作。不仅如此,他还教大家如何判断、分析和排除故障。

  “2018年蒙内铁路运营公司货物运输稳步上量,在这种情况下,确保安全更显得尤为重要。“班组里有部分员工安全意识比较弱,帮助大家增强安全意识义不容辞。”刘炳金说:“要想成为一名合格的装卸工,就必须加强专业和安全知识的学习。对于日常安全生产工作,只有自己从心底里认可,只有齐抓共管,才能在日常工作中将安全工作进行到底!”。刚到ICD,刘炳金晚上攀爬60多米长的云梯,进入离地面20米高的操控室,通过观察主钩和副钩,发现龙门吊灯光的光线严重不足和存在较大作业安全隐患,他一方面向上级报告,一方面作好盯控,直至维保厂家整改到位。另外,对于地面指挥作业人员必须有退让2米的安全距离,严禁站在夹角等安全作业标准要求不容商量。

  提起刘炳金,从蒙巴萨调来的13名肯方员工不约而同地竖起大拇指。“感觉刘师父是全能,无论是技术问题还是安全问题,他都能解决。”龙门吊司机恩斯玛瑞(ATHMARY FETTY)说;“刘师父很好地教会了我们手形和指挥手势,如何将集装箱移动和存放好”。“刘师父为大家考虑得很周到。生活中和蔼可亲,工作中尤其在安全方面,格外严厉。他来后,大家操作技能有很大提高,安全意识也增强了。” 司索工朱利叶斯(JULIUS NGUGI)和弗朗斯FRNUS MOU也这样说。

  刘炳金把初心融入使命,用执着、奋斗和奉献充实着人生,满怀新时代的家国情怀,在“一带一路”倡议的波澜壮阔的历史征程中,展现新作为,放飞新梦想。